Poradnik · 7 min czytania
Ile europalet zmieści furgon średni? Praktyczny przewodnik po załadunku
Aktualizacja:
Pytanie „ile palet wejdzie?" jest przy średnich furgonach zadawane częściej niż jakiekolwiek inne — i częściej niż jakiekolwiek inne prowadzi do nieporozumień. Odpowiedź zależy nie od kubatury, tylko od dwóch liczb: szerokości podłogi i ładowności.
Jedyny wymiar, który trzeba pamiętać
Europaleta (EUR/EPAL) ma 1200 × 800 mm i wysokość samej płyty 144 mm. Waży 20–25 kg.
Z tego wymiaru wynika wszystko inne:
- żeby ustawić dwie palety obok siebie, potrzeba minimum 1600 mm czystej szerokości między nadkolami, a realnie około 2400 mm, bo palety nie mogą stykać się ściankami,
- żeby ustawić paletę wzdłuż, potrzeba 1200 mm długości podłogi,
- żeby ustawić paletę w poprzek, potrzeba 800 mm długości i 1200 mm szerokości.
Średnie furgony mają szerokość przestrzeni ładunkowej 1,68–1,76 metra. To za mało na dwie palety obok siebie i wystarczająco na jedną w dowolnej orientacji.
Rachunek dla konkretnych aut
Mercedes-Benz Vito Long L2H1 — podłoga 2,68 × 1,68 m. Dwie palety wzdłuż zajmują 2,4 m. Zostaje 28 cm zapasu, co wystarcza na pasy i matę antypoślizgową. Wynik: 2 palety.
Mercedes-Benz Sprinter L2H2 — podłoga 3,2 × 1,76 m. Dwie palety wzdłuż to 2,4 m, zostaje 80 cm — dokładnie tyle, ile ma krótszy bok palety. Trzecia paleta wchodzi więc w poprzek, o ile jej ładunek nie wystaje poza obrys. Wynik: 2 palety wzdłuż + 1 w poprzek.
Dla porównania: mały furgon z podłogą 1,7 m przyjmie jedną paletę, a duży L3H2 z podłogą 3,7–4,3 m — trzy wzdłuż.
Kiedy to nie miejsce jest limitem
Tu zaczyna się część, którą łatwo przeoczyć przy planowaniu.
Ładowność średniego furgonu to około 1000 kg. Waga pełnej palety zależy od towaru:
| Rodzaj ładunku | Masa palety (orientacyjnie) |
|---|---|
| kartony z odzieżą, drobny asortyment | 150–300 kg |
| napoje, konserwy, chemia | 400–600 kg |
| płytki, kleje, gładzie | 700–900 kg |
| cement, kostka brukowa | 900–1200 kg |
Dwie palety z materiałem budowlanym to już 1,5–2 tony — czyli dwukrotne przekroczenie ładowności przy aucie, w którym miejsca by starczyło. Przy takich ładunkach liczy się kilogramy, nie metry, i planuje więcej kursów albo auto o wyższej ładowności.
Przeciążenie nie jest kwestią kosmetyczną: wydłuża drogę hamowania, obciąża zawieszenie, a podczas kontroli drogowej kończy się mandatem i zakazem dalszej jazdy do czasu przeładunku. W wynajętym aucie dochodzi odpowiedzialność wobec wypożyczalni.
Jak zabezpieczyć ładunek
Palety w ładowni muszą być unieruchomione. W praktyce wystarczą trzy rzeczy: pasy transportowe zaczepione o listwy mocujące, maty antypoślizgowe pod paletami i rozmieszczenie masy możliwie blisko przedniej ściany, nad osią.
Najczęstszy błąd to załadowanie wszystkiego przy tylnych drzwiach, bo tak jest wygodniej. Auto traci wtedy przyczepność przedniej osi i prowadzi się zauważalnie gorzej.
Przed rezerwacją
Zanim zarezerwujesz auto, przygotuj dwie liczby: liczbę palet i łączną masę ładunku. Z tymi danymi konsultant dobierze właściwy model od razu, bez wymiany auta na miejscu.
Aktualną flotę wraz z filtrem po minimalnej długości, szerokości i wysokości przestrzeni ładunkowej znajdziesz w wynajmie krótkoterminowym FOCUS RENT. Jeżeli potrzebujesz dwóch palet obok siebie, właściwym kierunkiem jest zabudowa kontenerowa — opisujemy ją na wypozyczkontener.pl.