FOCUS RENT — wypożyczalnia czynna całą dobę +48 503 119 100  ·  biuro@focusrent.pl

Auta · 6 min czytania

Mercedes-Benz Sprinter L2H2 — najbardziej uniwersalny średni furgon

Aktualizacja:

Sprinter L2H2 to auto, które w większości zestawień wychodzi na „domyślny wybór" w klasie średniej. Ma 10,7 m³ kubatury, 1000 kg ładowności, trzy miejsca w kabinie i przestrzeń ładunkową o wymiarach 3,2 × 1,76 × 1,9 metra.

Co daje podniesiony dach

Różnica między H1 a H2 wygląda w tabeli na kilkadziesiąt centymetrów. W pracy jest to różnica jakościowa.

Mercedes-Benz Sprinter L2H2 z otwartymi drzwiami bocznymi, widok z przodu i boku
Sprinter L2H2 z floty FOCUS RENT — 1,9 m wysokości ładowni przy zwrotności auta o średnim rozstawie osi.

Przy 1,9 metra wysokości ładowni wchodzi się do środka, a nie wpełza. Przy dwudziestu przystankach dziennie ta jedna cecha decyduje o tym, jak człowiek czuje się po zmianie. Kurierzy i firmy montażowe wybierają H2 właśnie z tego powodu, nawet gdy kubatura nie jest im potrzebna w całości.

Druga konsekwencja to sposób pakowania. Przy niskim dachu układa się ładunek w jednej–dwóch warstwach. Przy 1,9 metra można ustawiać regały, wozić wysokie kartony i piętrować towar bez ryzyka, że górna warstwa oprze się o dach.

Cena tej wygody jest jedna, ale twarda: auto ma ponad 2,5 metra wysokości całkowitej i nie wjedzie na parking podziemny ani pod większość ramp handlowych.

Dla kogo

Kurierzy i ostatnia mila. Kubatura na kilkadziesiąt przesyłek, możliwość wejścia do środka, ładowność wystarczająca na typowy ładunek paczkowy.

Kokpit Mercedesa Sprinter z ekranem multimedialnym i obrazem kamery cofania
Kabina Sprintera: kamera cofania i ekran w standardzie. Przy pracy kurierskiej z kilkunastoma postojami dziennie ma to wymierne znaczenie.

Sklepy internetowe z własną dostawą. Jeden kurs zamiast dwóch, przy zachowaniu prawa jazdy kategorii B dla całego zespołu.

Firmy montażowe i wykończeniowe. Materiał, narzędzia i drabina jadą razem, a w ładowni da się pracować przy rozładunku.

Przeprowadzki. Mieszkanie dwupokojowe w jednym kursie to realistyczne założenie przy 10,7 m³.

Jeżeli natomiast Twoje adresy mają ograniczenia wysokości, cała ta argumentacja przestaje mieć znaczenie — wtedy właściwym autem jest Vito Long L2H1 z niskim dachem.

Cennik

OkresLimit 200 km/dobęBez limitu
1–5 dób249 zł netto299 zł netto
6–14 dób229 zł netto269 zł netto
15–30 dób219 zł netto249 zł netto
1 miesiąc4499 zł netto / 4000 km

Ceny netto, plus 23% VAT. Kaucja 1000 zł brutto, zwracana po zwrocie auta. Aktualne stawki i dostępność sprawdzisz na karcie auta w wypożyczalni.

Kiedy przejść klasę wyżej

Sprinter L2H2 przestaje wystarczać w dwóch sytuacjach: gdy ładunek jest dłuższy niż 3,2 metra i gdy regularnie brakuje ładowności powyżej tony. Wtedy sensowna jest wersja L3H2 — o pół metra dłuższa przestrzeń i około 12 m³ kubatury. W FOCUS RENT tę klasę reprezentują Renault Master L3H2 automat i Sprinter L3H2; piszemy o niej szerzej na stronie o dużych furgonach.

Pełną listę dostępnych furgonów wraz z filtrem po wymiarach znajdziesz w wynajmie krótkoterminowym.

Pytania do tego tematu

Ile kosztuje wynajem Sprintera L2H2?

W FOCUS RENT 249 zł netto za dobę przy najmie 1–5 dób z limitem 200 km, 229 zł przy 6–14 dobach i 219 zł przy 15–30 dobach. Bez limitu kilometrów odpowiednio 299, 269 i 249 zł netto. Najem miesięczny to 4499 zł netto z pakietem 4000 km. Ceny netto plus 23% VAT, kaucja 1000 zł brutto.

Czy w Sprinterze L2H2 można stanąć prosto?

Przy wysokości przestrzeni ładunkowej 1,9 m osoba niskiego i średniego wzrostu stanie swobodnie, wyższa — w lekkim pochyleniu. To istotna różnica wobec wersji z niskim dachem, gdzie wysokość wynosi około 1,35 m.

Czy Sprinter L2H2 wjedzie na parking podziemny?

Nie. Wersja z podniesionym dachem ma ponad 2,5 m wysokości całkowitej, a typowe ograniczenia parkingów podziemnych wynoszą 1,9–2,1 m. Do takich adresów potrzebna jest wersja z niskim dachem, na przykład Vito Long L2H1.

Zapytaj o auto Zobacz flotę w FOCUS RENT

Zobacz też

Powiązane artykuły